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全國各地古驛道資料介紹

下馬坎古驛道
  位于鳳凰辦事處石橋村和穿巖洞村之間,乾隆五十九年(公元1794年)修筑,投資者潘尚福妻徐氏。原長6公里,為清代萬福廠、穿巖洞兩礦往水城運輸鉛鋅礦之交通要道,道路用石灰石鋪筑,寬1.8米,現(xiàn)存約5公里。筑路記事摩崖在下馬坎驛道旁,高0.4米,寬0.4米,楷書陰刻56字,乾隆五十九年仲秋月立![詳細(xì)]
清化驛及古驛道
  清化驛及古驛道位于靈泉鎮(zhèn)至棠華鄉(xiāng),年代為明—清。2012年3月29日,津市市人民政府公布為第二批文物保護單位。保護范圍:白衣鎮(zhèn)天門村十組古驛站周圍10米,靈泉鎮(zhèn)至棠華古驛道西側(cè)10米。建設(shè)控制地帶:保護范圍以外30米![詳細(xì)]
滇川驛道三村段
  滇川驛道三村段位于富民縣,系滇川古驛道中富民縣至昆明的其中一段,形成于元代,延續(xù)至明清。驛道現(xiàn)存1.5公里,平均寬度2.5米,路面為不規(guī)則塊石鋪置,石質(zhì)為青石,保存較為完好。2020年2月17日,被公布為昆明市第七批市級文物保護單位![詳細(xì)]
舊州上塘古驛道
  舊州上塘古驛道舊州上塘古驛道(驛道上塘段) [上塘鄉(xiāng)烏梅河村南青㭎坳·明、清·縣文物保護單位] 系黃平州(今黃平舊州)至平越府(今福泉市)驛道之上塘段。建于明初,毛石砌筑。上塘?xí)r屬黃平安撫司(現(xiàn)舊州鎮(zhèn))。萬歷二十八年(1600)改設(shè)黃平州后,隸平越府(今福泉市)。清嘉慶三年(1798)改隸鎮(zhèn)遠(yuǎn)府。道光七年(1827)對驛道進行維修。始于舊州城西,經(jīng)波洞鋪、上塘鋪、翁埋鋪、打鐵關(guān)鋪、地送鋪、王家塘鋪至平越(今福泉市)。舊州至上塘13.5公里路段保存完好。寬1米許。(參見民國《黃平縣志》、貴州人民出版社1993年版《黃平縣志》)…[詳細(xì)]
漾濞古驛道
  古驛道縣內(nèi)古驛道有四條,分別為漾關(guān)驛道、漾永驛道、漾劍驛道、漾云驛道。其中漾關(guān)驛道、漾永驛道從與下關(guān)交界的四十里橋起,西至與永平交界的順濞河止,長70余公里。沿途有平坡、雞邑鋪、金牛、馬廠、太平等古街,至今殘留的數(shù)段驛道仍在通行,部分古街店鋪猶存。漾劍驛道南從縣城起,順漾濞江岸往北至劍川止,長約150多公里,現(xiàn)今仍存數(shù)段遺道。漾云驛道從上街云龍橋往西北方向而行,經(jīng)羅屯、沙堡登過十一個村到與云龍交界的大雙河,直達云龍縣城,長約110多公里。殘留多段遺跡…[詳細(xì)]
滇中古驛道祿豐段
  滇中古驛道祿豐段位于祿豐縣境內(nèi)。是在二千三百多年前的“南方絲綢之路”、秦漢“五尺道”、唐代“石門道”的基礎(chǔ)上,經(jīng)元、明、清及中華民國歷代政府修建而形成的。唐代修建“石門道”,在祿豐境內(nèi)設(shè)有龍和館(今腰站煉象關(guān))和沙雌館(今舍資),這是祿豐境內(nèi)第一次有史籍記載的地名,也是官方在祿豐設(shè)置館驛的開端。自元代開始、祿豐古驛道由官府組織,經(jīng)歷了大規(guī)模的整修,沿路設(shè)置了大量的關(guān)、堡、驛、鋪,到明清時期,祿豐古驛道基本定型,為“滇中古驛道”的重要路段。滇中古驛道祿豐段由老鴉關(guān)入境至廣通回蹬關(guān)出境,全長約88公里,路面寬1.6—2.5米,全用石塊鋪砌。由昆明出發(fā)至大理,民間傳說要經(jīng)“九關(guān)十八鋪”,在祿豐境內(nèi),…[詳細(xì)]
大方閣雅驛道
  大方閣雅驛道位于大方縣城西北響水鄉(xiāng)和雙山鄉(xiāng)交界處的閣雅。距縣城12千米。系明洪武年間貴州宣慰使、彝族女首領(lǐng)奢香開辟的龍場九驛之一。奢香以貴陽為中心開辟驛道,使貴州得以與相鄰省溝通。閣雅驛道東銜金雞驛,西接歸化驛,全長15千米。現(xiàn)僅存東起小閣雅,西止雙山一段,長5千米、寬4米,石階層層,傍嶺依山,蜿蜒逶迤,可行走人馬![詳細(xì)]
八面山古驛道
  八面山古驛道位于桂東縣宋坪國營林場八面山村,時代為明—清。2012年,八面山古驛道被郴州市人民政府公布為第三批市級文物保護單位。保護范圍:以古道路基為起點,四向各至30米處。建設(shè)控制地帶:四向各至保護范圍外30米處![詳細(xì)]