天橋區(qū)全國重點文物保護單位介紹
 | 濼口黃河鐵路特大橋位于濟南市區(qū)北部，是津浦鐵路上的一座跨河大橋，濼口黃河鐵路大橋是近代史上世界列強掠奪中國主權的見證。大橋建成之后，此地成為北達京津、南至滬寧的重要交通樞紐。正因如此，在戰(zhàn)爭年代這條鐵路也遭受了嚴重創(chuàng)傷。新中國成立后，人民政府對津浦鐵路進行了全面技術改造，大力進行橋梁加固和線路維修擴展，運輸效率顯著提高，通車能力不斷擴大，為國民經(jīng)濟的恢復和發(fā)展發(fā)揮了重要作用。2018年1月，入選第一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄。2013年5月，國務院（國發(fā)[2013]13號）公布濟南濼口黃河鐵路大橋為第七批全國重點文物保護單位。……[詳細] |
 | 膠濟鐵路濟南車站于1915年建成使用，為德式建筑，是一字型不對稱，兩層樓高。大廳原為12米高大廳，后被日本人加層，又打通東西兩座副樓。大廳內(nèi)部均為大理石砌成，地面有五組太陽拼花；東墻上有獅頭水池遺物。西墻有打成門的原售票窗口。東樓為普通和貴賓候車室，西樓為獨立外門，經(jīng)營旅館和商貿(mào)。外墻以六顆愛奧尼克柱、落地窗及五彩玻璃奪人眼目。這里的西樓成了“濟南鐵路美術館”；東樓為“百年膠濟鐵路陳列館”，大廳有標牌介紹膠濟鐵路發(fā)展史和建筑介紹。2013年5月，國務院（國發(fā)[2013]13號）公布原膠濟鐵路濟南站近現(xiàn)代建筑群為第七批全國重點文物保護單位。……[詳細] |
 | 膠濟車站舊址位于位于山東省濟南市天橋區(qū)車站街東側，歐式建筑。站房大樓于1914年動工，1915年建成并投入使用。1898年，德國強迫清政府簽訂《膠澳租借條約》，其中允許德國在山東建造由青島經(jīng)濰縣、博山和經(jīng)沂州、萊蕪到濟南的兩條鐵路。1904年，膠濟鐵路自東向西鋪到濟南，不久由英、德兩國出借款項建造的津浦鐵路也鋪到濟南。因統(tǒng)轄權不同，兩座頗具規(guī)模的車站相距數(shù)百米獨立設置，均為歐式風格。20世紀30年代以前，兩座火車站曾經(jīng)同時使用。直到1937年底侵華日軍占領濟南時，為了配合分區(qū)管理，將兩座車站進行改造和擴建，第二年將膠濟鐵路濟南車站并入津浦鐵路濟南車站。1939年兩條鐵路接軌，膠濟鐵路濟南站被改……[詳細] |