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各地旅游名勝推薦-公路篇
羊額古道，建于南宋嘉定年間，已有七百八十余年歷史，一直為梁弄南通大嵐之要道，有天梯之稱。據(jù)載，孫氏九世孫孫德玉，曾為崇政殿侍講，后因傷足，久治不愈，寧宗皇帝就特賜拐杖一根，不久就告病還鄉(xiāng)。他與慶元德云和尚最為知交，因德云和尚主持杖錫寺，相距甚遠，山道險阻，不便往來，二人出資開鑿羊額嶺，嶺旁巖壁鑿有“羊額古道”四字。 古道全長約五公里，用塊石砌成，寬約二米。兩邊山崖陡峭，竹木參天，鳥雀啁鳴，蘭草噴香，澗底流水潺潺，美如琴聲。雨天嶺上煙霧彌漫，人如在云中行走。登嶺眺望，梁弄山水盡收眼底。傳說有仙人丹丘子在這一帶修道牧羊，更增添了古道的神秘�！ 」诺罇|面，有岙曰北斗灣，內(nèi)有眾多山澗小溪，最大…[詳細]
七彩環(huán)島公路 從輪渡廣場起，往左邊走，經(jīng)過皓月圓，大德記浴場，觀海園，菽莊花園等風(fēng)景點，到達海濱浴場。往前走，穿過百米山洞隧道，來到五個牌海邊，即可看到上述在漲潮時因波濤撞擊會發(fā)出如鼓浪聲的“鼓浪石”。 再往前走，繞過庭院式的旅游度假村鼓浪別墅、華僑亞熱帶植物引種園、福建工藝美術(shù)學(xué)校校園，到達內(nèi)厝沃，再繞過燕尾山，即可見到三丘田旅游碼頭和鼓浪公園，并從這里折回輪渡碼頭完成繞島一周的游覽。1989年建成的，長3880米.七彩環(huán)島公路不但自成一景，還可讓游客一邊領(lǐng)略藍天碧海的壯美，一邊瀏覽小島的自然景色，而且把島上許多景點連成一體，可登山、可下海、可觀遠、可近賞，順手自然，宛若天造地設(shè)，達到借景、…[詳細]
瑞士之路是為了紀(jì)念瑞士建國700周年，而在琉森湖畔設(shè)立的徒步旅行路線，主要位于瑞士中部，于1991年開始對公眾開放。從被稱作瑞士發(fā)源地的呂特利平原到對岸的布龍嫩，總長達30公里，全程走下來大約需要兩到三天。按照一個居民5毫米的比例，根據(jù)各州人口多少設(shè)定了每個州路線的長度。從以烏里州為首的瑞士聯(lián)邦最初的4個州開始，到1979年加入的汝拉州共26個州，按照加入瑞士聯(lián)邦的順序，設(shè)定了各個州的位置。瑞士之路上和建國傳說有關(guān)的地方很多，如傳說中的威廉•泰爾在風(fēng)暴中從蓋斯勒乘船逃出，到達沿岸的地點——泰爾布拉特等。The Swiss Path 必去理由：瑞士最有紀(jì)念意義的徒步旅行路線 景點所在…[詳細]
翠云廊公路南起七曲山大廟，北止于劍閣縣，全長約50公里，公路兩旁生長著近8000余株古柏(含劍閣至閬中段的翠云廊)，號稱“三百里長程十萬樹”。由近萬株行道古柏組成的綠色長廊，民間又叫“皇柏”，也稱為張飛柏，傳說是當(dāng)年三國名將張飛駐守蜀國閬中時號召人民所植，據(jù)史料及民間傳說，古柏是歷代開成的群體，其栽植時間，上起秦漢，下至明朝中葉，歷時2000余年。隨著古蜀道的開拓和驛道整修，路旁留有自然生長的樹木，也有大量的人工栽植的行道樹，逐漸形成數(shù)百里的林蔭大道�？茖W(xué)家稱古柏為“森林化石”，文物專家則視為“蜀道靈魂”、“國之珍寶”，文人墨客比之為“綠色長城”。外國專家贊為“舉世無雙的奇觀”，“古代陸上交通…[詳細]
郭亮掛壁公路郭亮洞掛壁公路僅1250米，最短，在紅崖大峽谷中開鑿出來；這條峽谷20余公里長，寬達500米-1米，深200米；崖壁為石英巖，赭紅色，為地質(zhì)時代沖刷而成；鑿痕精美；13個人在1972-77年用了5年半而成；本來是解決出路問題，沒想到成為絕好的旅游資源，當(dāng)然也是一種精神的集中體現(xiàn)；這種精神就是倔圪榔精神，一條道走到黑，用美譽之詞形容，就是堅韌、犧牲、執(zhí)著、頑強等等，我的理解就是認死理，一條道走到黑，就得這樣；日本人最早發(fā)現(xiàn)這種精神，時間是1976年，他們拍攝電視片《》；1990年代初旅游形成，拍攝60部片子，謝晉很推崇，近七八年，旅游達到熱潮，遠遠超過王莽嶺，雖然設(shè)施不如前者。景點位…[詳細]
黃石長江公路大橋位于黃石市城區(qū)與黃岡市浠水縣之間。1991年10月開工建設(shè)，1995年12月建成通車。橋梁總長為2580米，橋面寬20米。其中主橋長1060米，黃石岸引橋長840.7米，浠水岸引橋長679.21米。大橋是中國交通系統(tǒng)首次在長江中下游河段自行設(shè)計、施工和建設(shè)的深水、大跨度、結(jié)構(gòu)新穎的特大型橋梁工程，在長江深水基礎(chǔ)中首次采用大直徑雙壁鋼圍堰作為圍護結(jié)構(gòu)。作為早期鄂東地區(qū)主要過江通道，其打通了滬蓉國道主干線“瓶頸”制約狀況，對改善鄂東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和投資環(huán)境，促進黃石、鄂州、黃岡等重鎮(zhèn)沿江經(jīng)濟帶開發(fā)，起到了極其重要的作用�！�[詳細]
塔里木沙漠公路橫貫塔里木盆地塔克拉瑪干大沙漠，是世界上第一條在流動性沙漠中修筑的等級公路，1990年6月3日開工建設(shè)，1995年9月竣工通車，全長522公里，其中沙漠段長446公里。公路北連巴州輪臺縣境內(nèi)的輪南油田公路及314國道，南至和田地區(qū)民豐縣以東20公里處的315國道，由原中國石油天然氣總公司出資修建。1999年9月，這條沙漠等級公路，獲得吉尼斯世界紀(jì)錄證書�！�[詳細]
赤水河谷旅游公路是全國第一條河谷旅游公路，是服務(wù)完善的快慢綜合交通旅游廊道�！す菲鹩谌蕬咽忻┡_鎮(zhèn)，途經(jīng)習(xí)水縣土城鎮(zhèn)，止于赤水市區(qū)，包含山地自行車道和汽車道�！ぱ赝驹O(shè)有12個驛站、26個露營地、23個觀景臺和休憩點，非常適合騎行愛好者和自駕游的蜂蜂們。 景點位置貴州省遵義市赤水市…[詳細]
宜昌長江公路大橋位于湖北省宜昌市猇亭區(qū)，是滬渝高速公路在湖北省境內(nèi)跨越長江的一座特大橋。宜昌長江公路大橋是滬渝高速主干線在湖北境內(nèi)跨越長江的一座特大型懸索橋， 也是宜昌主城區(qū)跨越長江南北的重要通道。橋很壯觀。景點位置宜昌市宜都市G50滬渝高速…[詳細]
黃河高速公路大橋始建于2002年，2004年通車，屬雙向四車道高速公路大橋。勢如長虹的大橋飛架東西，連續(xù)跨越公路、鐵路、黃河總干渠和黃河主河道。橫跨黃河的主橋長1579米。橋勢雄偉壯麗，它使美麗的烏蘭布和沙漠、富庶的蹬口縣城和涌動的鄂爾多斯高原緊緊的連為一體�！�[詳細]