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振興區(qū)文物古跡介紹

鴨綠江斷橋
  鴨綠江斷橋是鴨綠江上的第一座鐵路大橋。1905年由日本人勘探設(shè)計(jì),1909年8月動(dòng)工興建,1911年10月建成通車。大橋全長(zhǎng)944.2米,寬11米,共12孔。從中方數(shù)第四孔采用了開閉梁,以-墩為軸可并行旋轉(zhuǎn)90度,便于大型船只過往航行。1943年4月,日本侵略者在此橋上游不足百米處建成了第二座鐵路大橋(即今日中朝友誼橋),遂將第一橋改為公路橋。1950年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,被美軍飛機(jī)多次轟炸,鴨綠江第一橋被徹底炸毀。中國(guó)一側(cè)所剩四孔卻依然屹立于鴨綠江上,像一位飽經(jīng)滄桑的歷史老人,成為中國(guó)近百年歷史的見證。鴨綠江斷橋是一座民族的恥辱橋。1909年8月,日本侵略者為了戰(zhàn)爭(zhēng)和掠奪的需要,在未經(jīng)清政府同意的情況下,采取邊施工邊與清政府交涉的方針,開始從朝鮮新義州一側(cè)施工,1910年4月在工程過半的情況……[詳細(xì)]
中國(guó)人民志愿軍第十三兵團(tuán)炮兵指揮所舊址
  中國(guó)人民志愿軍第十三兵團(tuán)炮兵指揮所舊址位于丹東市振興區(qū)英華山上,現(xiàn)為抗美援朝紀(jì)念館所在地。1950年6月25日,朝鮮內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。6月27日,美國(guó)政府悍然宣布對(duì)朝鮮實(shí)行武裝侵略,并派第七艦隊(duì)侵占我國(guó)領(lǐng)海臺(tái)灣海峽。7月13日,中共中央軍委做出《關(guān)于保衛(wèi)東北邊防的決定》,組成東北邊防軍,由鄧華率領(lǐng)向鴨綠江邊集結(jié)。1950年七八月間,東北軍區(qū)在安東的英華山上修建了指揮所。該指揮所占地面積746.35平方米,總使用面積455.6平方米,內(nèi)有12個(gè)房間,地下式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),平面呈凹字形。上有封土層,封土以下為防爆層,厚度為1米。內(nèi)部有照明、通風(fēng)、取暖設(shè)施,裝有地板和壁毯。距指揮所東北方250米處有一個(gè)瞭望哨,占地面積200平方米,使用面積130平方米。中國(guó)人民志愿軍入朝前,該指揮所為志愿軍領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)關(guān)所……[詳細(xì)]