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各地旅游名勝推薦-大橋篇
檳威大橋于1979年開始興建，1985年建成通車。大橋跨躍面方海峽，把海峽兩岸的檳榔嶼與馬來半島上的威斯利連接起來，所以稱為檳威大橋。大橋長達(dá)8320米，據(jù)說為世界上第三大橋，橋拱下可通行萬噸巨輪。 檳威大橋的建成，使檳榔嶼的旅游業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展。人們可以開車從吉隆坡出發(fā)，取道南北高速公路直達(dá)檳城，當(dāng)從橋上駛過時(shí)還可領(lǐng)略海港風(fēng)光。從馬來半島到檳城要收過橋費(fèi)，但從檳城到大陸旅行則勿須交付任何過路費(fèi)。從大陸到檳城也可以坐渡輪，由于渡輪收費(fèi)低廉，很多人仍喜歡乘渡輪過海峽。 馬來西亞檳城…[詳細(xì)]
黃沙河原來沒有路，一江綠水把兩岸群眾一分為二，人們過江時(shí)要爬上山間小路、繞到山后的鐵路大橋，從鐵路通過，山路崎嶇，鐵路也很危險(xiǎn)，客貨運(yùn)輸車輛也要從田河村翻山越嶺，經(jīng)過老神溝到達(dá)火車站，山大溝深，道路十分難行，一遇雨天，人們只能望路興嘆。于是徽縣從91年開始動(dòng)工，修建了黃沙河大橋，修建了田河村到嘉陵鎮(zhèn)的公路，使田河到嘉陵區(qū)間的路程縮短了10多公里，不但方便了群眾，而且節(jié)約了大量間接費(fèi)用。穿過黃沙河大橋，繞過前面的一個(gè)小山嘴，視野立時(shí)開闊了，呈現(xiàn)在我們眼前的是又一座大橋-黃沙河鐵路大橋，在這里雄偉的寶成鐵路，從嘉陵江上一越而過，由江左岸跨到了江右岸，一路穿山越嶺，經(jīng)過徽縣境內(nèi)的嘉陵鎮(zhèn)、虞關(guān)鄉(xiāng)直達(dá)四…[詳細(xì)]
瓊州大橋是海南省委、省政府利用國債建設(shè)的國家重點(diǎn)項(xiàng)目，也是省委、省政府為發(fā)展瓊北地區(qū)經(jīng)濟(jì)而采取的重大措施之一，大橋計(jì)劃總投資近2億元。該橋位于瓊山市和�？谑兄g，全長1396．98米。瓊州大橋橫跨南渡江，橋梁主跨采用五孔鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，橋梁寬23米。瓊州大橋按城市橋梁標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道15米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各1.5米，人行道各1米，綠化帶各1米。瓊州大橋是連接海口市中心和新市區(qū)的重要樞紐，是�？谥廖牟咚俟泛？谶B接的關(guān)鍵工程。景區(qū)地址：海南省海口市瓊山區(qū)國興大道東延線上乘車線路：在海口市內(nèi)乘8、12、27、33、43、51、52、67、68、旅游4、5線至“海南廣場”站下方位:位于瓊山市…[詳細(xì)]
汕頭礐石大橋位于汕頭市區(qū)西部，是繼海灣大橋后又一座連接汕頭市南北城區(qū)的大型橋梁。大橋?yàn)殇摻罨炷列崩瓨�，全長3500米，比海灣大橋長1000米，橋?qū)?0米，雙向6車道，主橋兩側(cè)設(shè)觀光人行道，主跨通航凈高38米，比海灣大橋低l米。南起國道324廣汕公路，跨越汕頭海港，北與國道206線聯(lián)接，是繼汕頭市市區(qū)東部建成的海灣大橋后動(dòng)工興建的第二座特大型跨海大橋，總概算人民幣12.5億，大橋正橋全長2865米，全橋包括互通立交，引橋匝道、引道總延長米為5976米。全橋六車道，兩側(cè)加設(shè)人行觀光道，橋面總寬30.5米。主塔塔身高148米，主橋主跨518米，通航凈高38米，可通航2萬噸級(jí)船舶。礐石大橋于1995…[詳細(xì)]
長東黃河鐵路大橋位于縣城東北部，西起趙堤鎮(zhèn)越堤村，東到山東省東明縣西堡城，全長10.28公里，比南京長江大橋長3公里。1986年5月1 日正式建成，1998年10月復(fù)線橋通車。大橋兩端為黃河大橋堤兩端還有數(shù)千米的引橋。高20余米，直徑3米的600多個(gè)橋墩托起兩條平行的鐵路大橋，宛如巨龍橫空出世，靜臥在洶濤奔騰的濤濤黃河之上�！ ×熊囋阼F路橋上疾駛，宛如空中蛟龍，腳下是波濤光陰涌的黃河，眼前是一望無際的灘地風(fēng)光，耳旁傳來列車行駛的聲音夾雜著黃河水聲，給人以氣勢磅礴，心潮澎拜，振撼靈魂的感覺�！ ≡摌蛟O(shè)計(jì)新穎，造型美觀，規(guī)模宏大，是亞洲最長的鐵路大橋。每天吸引著眾多的游人到此觀看�！�[詳細(xì)]
海印橋，因?yàn)闃虻谋倍宋挥谘虺侨暮Ｓ∈妹�。大橋位于中國廣東省廣州市大沙頭，連接越秀區(qū)及海珠區(qū)，跨越珠江，全長約1130.75米，北接?xùn)|湖路，南接?xùn)|曉路，并建有引橋連接沿江路及濱江路。大橋?yàn)殡p塔單索面斜拉橋，全長125米、塔高57.4米，由186根鋼索星形拉固，塔頂像兩只“羊角”，寓意羊城。海印橋有著一艘雙桅船在旭日初升時(shí)揚(yáng)帆遠(yuǎn)征的形象，夏夜像兩把巨大的豎琴伴隨著孱孱流水奏響悠揚(yáng)動(dòng)聽的樂章，是珠江河上別具特色的第四座公路橋。地址：廣州市大沙頭東湖路，連接越秀區(qū)及海珠區(qū)。類型：橋游玩時(shí)間： 建議1小時(shí)開放時(shí)間：全天開放門票信息：無需門票�！�[詳細(xì)]
美蘭區(qū)世紀(jì)大橋世紀(jì)大橋既是海南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是�？谑袠�(biāo)志性建筑物，大橋于1998年5月29日開工，到2003年8月1日竣工通車。海面一橋懸，南北兩岸闊。昂首沖天、氣貫長虹的世紀(jì)大橋宛如一條銀色巨龍，與環(huán)抱在濱海大道上的萬綠園、海甸河、濱海公園、世紀(jì)廣場、美麗沙半島等著名景點(diǎn)一起，把構(gòu)筑中的“�？谕鉃秉c(diǎn)綴得亮麗多姿。一年一變，十年巨變。歷時(shí)5年多修筑的世紀(jì)大橋巍峨壯觀，-題寫的橋名熠熠生輝。正如同海南省委副書記、海口市委書記王富玉在大橋開通儀式上說得那樣，幾乎每天都在變化之中的�？�，正把穩(wěn)方向，開足馬力，超越時(shí)空，沿著這條現(xiàn)代化的大道，向著國際化大都市的目標(biāo)奮進(jìn)�！�[詳細(xì)]
江界河大橋在甕安縣城以北48公里處的震天洞峽谷，江界河大橋雄跨絕壁對(duì)峙的懸崖之上。大橋于1987年動(dòng)工修建，1995年建成通車，是國家“八五”時(shí)期重點(diǎn)科研項(xiàng)目，曾獲國家級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，中國第一屆詹天佑土木工程獎(jiǎng)。江界河大橋?yàn)榇罂缍辱焓綐蛄�，橋長461米，主孔跨徑330米，高263米，一派巍峨壯觀，橫空出世之氣慨，在同類型橋梁中為世界第一。它的建成，是重慶、四川經(jīng)貴州入海通道的捷徑，也為發(fā)展區(qū)域旅游提供了良好的交通條件，而大橋本身也是烏江峽谷一道雄奇亮麗的風(fēng)景線。橋上游覽，舉目眺望，江界河上下十里峽谷風(fēng)光，盡收眼底；俯視淵壑，絕險(xiǎn)無比，撼人心魄，“人定勝天”之感油然而生?…[詳細(xì)]
四渡河大橋坐落于鄂西武陵山脈的崇山峻嶺中，地處宜昌市與恩施州交界處巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河上。大橋全長1365米，其中大橋主跨為900米，橋面寬24.5米。大橋恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，橋面距谷底560米，相當(dāng)于200層樓高，是目前中國在深山峽谷里修建的全橋最長懸索橋，也被譽(yù)為世界第一高懸索橋。其建造中，借助火箭彈發(fā)射先導(dǎo)索過峽谷，開創(chuàng)世界建橋史先河。武陵山脈，憑借著獨(dú)特的原始森林風(fēng)貌和復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境一直是無人問津的工程“0”，四渡河大橋是滬蓉西高速公路的重點(diǎn)控制性工程，它的竣工通車，無疑為武陵山區(qū)的發(fā)展注入了新的活力，是“天路中的天橋”。景點(diǎn)位置湖北省恩施土家族苗族自治…[詳細(xì)]
在諸暨的浦陽江上，橫跨著許多雄偉的現(xiàn)代化大橋，其中有一座引人注目的橋，它叫西施大橋。西施大橋非常雄偉，橋長120多米，寬20多米，中間行車，兩旁走人，全部用水泥和鋼筋混和而成。橋下有兩個(gè)又粗又高的橋墩，穩(wěn)穩(wěn)地拖著橋身。橋面兩旁，有兩排整整齊齊的路燈，如同兩排在橋上值班的衛(wèi)士，橋中間有兩個(gè)拱形的紅紅的纜管，猶如雨后的彩虹，使得大橋既美麗又壯觀。大橋洞頂上的左右兩邊，有三個(gè)小橋洞，平時(shí)，川流不息的江水從大橋洞流過，發(fā)大水時(shí)，江水還可以從這三個(gè)小橋洞流過。西施大橋表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是諸暨人民的驕傲。地址：浙江省紹興市諸暨市 …[詳細(xì)]