轘轅關
轘轅關位于偃師城東南30公里府店鄉(xiāng)境內的轘轅山上，西有鄂嶺口，北有古道，是偃師市現(xiàn)存的唯一古關。
轘轅山，形勢險要，東有太室（即嵩山）、南有少室，緊接鞏義、登封兩市；西有雞鳴山、香爐峰，是萬安山與嵩山銜接處的壑口�！对椭尽份d：“轘轅山，山路險阻，十二曲道，將近復回，故曰：轘轅。”轘轅口傳說為遠古時大禹所鑿，為歷代兵家必爭和控守要地，也是洛、偃通往汝、穎、襄之捷徑。
轘轅關是軍事要地，古今經歷過多次戰(zhàn)爭。
偃師市轘轅關
轘轅作為地名，最早見于周朝。“敬王六年（前514），鄭人伐滑。允姓之戎，遷于滑內，東及轘轅”�！蹲髠鳌废骞荒�，晉欒盈出奔楚，過國，出諸轘轅。秦二世三年（207）二月，劉邦兵攻陳留，又下轘轅、緱氏、絕河津，擊趙賁軍尸鄉(xiāng)之北。攻洛陽不利，出轘轅關至陽城。晉懷帝永嘉二年（308），劉聰使其子劉桀等攻占洛陽，桀出轘轅，至梁、陳、汝穎間。永嘉五年（311）石勒稱霸北方，引兵出轘轅，屯兵許昌。北魏孝莊帝永安三年（530）元顥入洛，敗于河橋，輕騎南走，自轘轅南出，至臨潁為人所殺。隋煬帝大業(yè)十三年（617）李密破宇文化及，王世充欲乘其弊而攻之，簡精卒2萬余人，營洛水為橋。李密在偃師，因新破敵，輕王世充，不設壁壘。世充夜遣200騎蔽山埋伏，秣馬蓐食，平明襲之，密陣未成，伏兵北原，乘高馳下壓其營，密軍大敗。王世充進拔偃師，設置轘轅縣，并在北山下設轘轅鎮(zhèn)（即今叁駕店）。武德四年（621），秦王李世民破王世充，攻下轘轅、羅川二縣，王世充別將單雄信、裴孝達與唐總管王君廊相持于洛口，李世民率部騎5000前往援助，至轘轅，單雄信等逃遁，王君廊追殺獲勝。乾符元年（874），黃巢進逼東都，唐僖宗下詔發(fā)兵守轘轅、伊闕、河陰、虎牢。清同治二年（1863）七月，捻軍自登封經轘轅進入偃師境內，因縣境大村依寨防御，不久即退。民國14捻（1925）二、三月間軍閥混戰(zhàn)陜西督軍劉鎮(zhèn)華率部將憨玉琨攻打河南，河南省長胡景翼指定豫西南為樊仲秀由禹縣、登封出兵轘轅關，占據洛水南岸，側擊憨軍后路，憨戰(zhàn)敗后，不久即氣瘋病死，于是樊軍占領洛陽，民國17年（1928）四月，蔣介石、馮玉祥、閻錫山等發(fā)動“第二次北伐”，馮玉祥主力開赴前線，黃河以南防守空虛，樊仲秀率建國豫軍乘機由郟縣北攻洛陽，二十一日占偃師，馮玉祥急調部將宋哲元、石友三分別由陜、魯入豫。二十八日宋部進駐洛陽，五月十日占領偃師，樊仲秀兩面受敵，即從轘轅關南撤，石友三追至少林寺，將千年古剎少林寺藏經樓放火焚燒，樊軍潰逃南陽。民國18年（1929）五月二十二日，軍閥再度混戰(zhàn)，韓復榘在洛陽通電叛馮投蔣。二十七日韓部由洛陽向黑石關進發(fā)，因前鋒受敵，后繼部隊即從偃師南折，過轘轅關繞道登封、禹縣、許昌到達開封，韓乃被蔣任命為河南省主席。蔣、馮關系惡化后，十月十三日，馮玉祥占領洛陽，左路軍龐炳勛進攻黑石關，中路軍孫良誠部由偃師南下，過轘轅關從登封迂回鄭州。民國19年（1930）年，蔣、馮、閻中原大戰(zhàn)，歷經5個月，蔣占領鄭州，馮、閻失敗。九月下旬，蔣軍五縱楊虎城攻占偃、洛。十月五日，馮軍劉汝明率部由臨汝、登封越轘轅關占領偃師，企圖支援洛陽。九日蔣軍一縱徐源泉部由登封過轘轅關占領偃師，；劉汝明率部北沿黃河入孟津西逃�？谷諘r期，1944年5月13日偃師淪陷。9月，皮定鈞和徐子榮率八路軍抗日先遣支隊進入豫西，在偃師南山一帶建立抗日根據地，在偃、登、鞏交界處打擊日寇，轘轅關也是他們作戰(zhàn)的要地。同時，八路軍河南軍區(qū)成立，“嵩山人民抗日義勇軍”改稱“河南人民抗日義勇軍”，司令員張之樸率部活動在嵩山地區(qū)，經常出沒在轘轅關一帶，開展抗日活動。
轘轅關古道經歷代不斷擴修，先后又很大變化。
轘轅關有二道，一在北，唐高宗屢入嵩，鑿山開道如車廂，為歷代置關之所；一在南，即今鄂嶺口，行人以北道幽折，林隱0，多以南道軒敞為便。有轘轅關碑在鄂嶺口，為宋偃師知縣馬仲甫擁民所鑿，“人便其利，刻石紀美”。轘轅關南道上，清光緒二十八年（1902），河南太守文悌開修車路，也有記其事的石碑一通，碑文曰：“洛都四面踞山，東虎牢、西函谷、南伊闕、東南轘轅，皆天險也。獨轘轅關石，不通軌轍……過往商賈非取道伊闕不能達洛”。這說明了轘轅關是許、洛要，其地理位置極其重要。
轘轅關南道也幾經開修和擴建。清康熙五十四年（1715），呂履恒平治鄂嶺口路碑文中載：“……維茲鄂嶺，中有其缺，古穎州之關塞，實往來之通，山徑崎嶇，僅容行人之鱗次，石，莫濟輿馬之馳驅�？纪踔疲S（月令），有平治之文，經千百余年，曾無人焉起而修理之者，天意蓋留以段子焉。段子名潤色，山西澤州人也。賈于洛，客歲貿遷，路經其地，輒發(fā)善念，慨任厥修。復有異夢驚覺。今年春，謀諸參店主人。主人糾合眾善，率皆歡欣樂從，各任一職，公同一心，并立善�！斐瞿遗d工于小鄂嶺口，石工云集，力役輻，效用者不下三百余人，因其地勢，隨其高下，擴狹口，平險阻、……甫及五月，而一蹴告竣、……山徑之蹊澗，今成履道之坦袒，闊則十有余尺，長則五百余丈。外募僅百金有奇，余盡捐之己囊。、……”清光緒二十五年（1889）春，文仲恭任洛陽府太守，嘗行部屢經轘轅，斯民登之苦，復慮此道因石磴，不通軌轍，仕宦商賈之車受阻，百貨無由輻，而洛、偃或仰粟汝、潁，運輸尤為困難。遂于光緒二十八年（1902）春，捐廉600金，派員雇工疏鑿。偃師縣知事潘礪庵實領其工，督工者候補典史張靖，使轘轅盤回嵩少之坂，化險為夷，民尤稱便。工程于同年九月竣工后，樹《清開修轘轅關路碑記》碑一通，以記其事。碑文中還歌頌了帶頭捐款償修轘轅關車路的河南太守文公，在職官，更主動興利除弊。民國25年（1936）九月，蔣介石在洛陽度過50壽辰后，隔了一天，從洛陽坐車出發(fā)，經偃師過轘轅關到少林寺、中岳廟進行了二日游。當時偃登公路已初具規(guī)模，從偃師到登封計31公里，雖經臨時整修，但他仍感轘轅道行車之艱難，年命河南省建設廳，從黃河北征用民工對鄂嶺口路段進行了擴修。因山高道險，施工難度大，民工傷亡頗多。擴建后，路面因石多土少，仍坎坷崎嶇，形成18彎盤旋上下，后稱鄂嶺口道為“十八盤”。
轘轅關拱門
新中國成立后，曾數次維修轘轅道。隨著形勢得發(fā)展，客貨運輸量增多，尤其是從洛陽到少林寺、中岳廟之游客與日俱增，大型客車尤難上下，多繞道龍門、臨汝，徒增旅程。192年5月洛陽地區(qū)公路總段和偃師縣黨、政領導部門興修十八盤改線、擴建工程，1983年12月竣工，共用工日22.7萬個，完成土石方21.5萬立方米，修涵洞29座、長464米，橋梁2座、長72.49米，擋土墻8處、8886平方米，共投資149萬元。207國道通過此路，縱穿偃師境內，結束了古轘轅坂山高道險的歷史。
轘轅關歷史悠久，歷經滄桑，古關建筑早毀于歷代戰(zhàn)亂之中，現(xiàn)存建筑系用石灰?guī)r壘砌，東西長14.7米，南北寬10.5米，高6.2米，正中是弧形頂門洞，洞高4.7米，寬3.5米。有石階可拾級而上至關頂，門洞上鑲有長方關額“古轘轅關”，楷書，筆法古樸，遒勁有力，并書“乾隆十五年歲在庚午九月重修”。
此關早已無人通行。關東有韓莊、唐窯兩村的梯田數十塊，再南有偃、登交界碑。古關頂原有大殿，今蕩然無存。1984年以來，韓莊村民自行捐資在關頂重建大殿一座，使古轘轅關平添新貌。
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