岳州關
岳州關，又名城陵磯海關，俗稱上洋關，建于清代光緒二十七年（1901），位于岳陽市岳陽樓區(qū)城陵磯客運碼頭東側的山丘上。
中日甲午戰(zhàn)爭之后，清政府簽訂了喪權辱國的《馬關條約》，繼而頒布了由英國人赫德制訂的《內港航行章程》。于是，外國列強便開始了進一步對中國內河航運的利益紛爭。清光緒二十三年（1897），英國駐漢口領事便要求將岳州辟為商埠。1898年3月24日，總理衙門借口“以裨商務”，向光緒皇帝奏請于湖南岳州添設自開通商口岸。光緒皇帝欣然“依議”。4月12日，總理衙門“札行總稅務司查照欽遵妥善辦理”。時湖南巡撫俞廉三，即與湖廣總督張之洞往復籌商，派員分赴上海、寧波等處詳細訪詢，并上奏朝廷：“惟此次自開口岸，與增辟租界迥然不同，總以不失自主之權為第一要義”�！坝兆灾髦畽�，惟有事事自行籌備，方免外人藉口”，請清王朝撥銀三十萬兩，籌備開埠事宜。光緒二十五年（1899）三月初八日，總稅務司申呈總理衙門“均札，以湖南之岳州，福建之三都澳，直隸之秦皇島三處，現定自行開埠等因”，隨即著手籌辦。同年九月，馬士冠三品頂戴來到岳州繪制地圖，了解情況。同時，前往長沙，會晤巡撫俞廉三，商辦開埠事宜。隨即，光緒皇帝委派其宗室豫章前往長沙，辦理岳州開埠事宜。九月二十八日，在湖南巡撫公堂由豫章、馬士、俞廉三、蔡乃煌等，以會議形式通過《會議開埠章程》。1899年11月13日，岳州正式開埠，岳州關匆匆開關。開關之后，即由馬士署理岳州關稅務司職務，后來繼任者克樂思等亦皆外國人。雖是自開口岸，但委派外國人負責商辦開埠，后來又由外國人進行管理，自主權可謂名存實亡。唯一留存下來的“上洋關”
岳州關開關之初，將岳州府原設立于城陵磯的厘金卡官房略加修葺，作為辦公場所。光緒二十六年（1900）六月初六，海關稅務司借口原勘的“稅務司公館與邦辦公館地址離大關地方相距太遠”，而照會岳州關監(jiān)督顏鐘驥，改將海關邦辦公館建大關附近東面山上，并破土動工。光緒二十七年，三座關房及其附屬建筑完工。關房分上、中、下三館。上為邦辦公館，中為辦公地點，下為稅務司公館�，F存為邦辦公館。因長期為洋人居住，故俗稱“上洋關”。
岳州關邦辦公館坐東朝西，居山丘之巔，處江湖交匯要沖，地理位置十分優(yōu)越，是對過往船只進行監(jiān)督和管理的極好場所。關房外形為二層卷廊西式建筑，磚、木、石混合結構。上、下兩層各四間大房；兩層回廊均為西式卷門配以磚砌方柱；左右兩邊房中都有壁爐，通屋頂專用煙囪解決取暖；門窗高大，并大量使用玻璃，比較注重通風和采光；上下兩層木樓板、木樓梯以及地下架空層的使用，以解決隔潮；兩層天花板均采用泥木條抹灰；木屋架用材碩大，并與我國傳統(tǒng)建筑的屋架大異其趣；屋面類似我國的四坡頂，但屋面陡峻，西洋風格濃烈。中、下關房已于1992年城陵磯港擴建港區(qū)時拆毀。
岳州關是清政府自鴉片戰(zhàn)爭門戶開放以來的第一個自開口岸，是帝國主義列強對湖南進行經濟侵略的第一個據點，也是岳陽及湖湘對外開放的歷史見證。
2013年5月，國務院（國發(fā)[2013]13號）公布岳州關為第七批全國重點文物保護單位。
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