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貴昆鐵路木嘎至天生橋段

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貴昆鐵路木嘎至天生橋段
貴昆鐵路木嘎至天生橋段為宣威市文物保護(hù)單位。

貴昆鐵路木嘎至天生橋段位于宣威市樂豐鄉(xiāng)木嘎村委會(huì)至雙河鄉(xiāng)天生橋貴州界之間。起點(diǎn)木嘎車站,鐵路全長(zhǎng)21千米。

鐵路為準(zhǔn)軌鐵路。其中最險(xiǎn)要的路段是宣威市樂豐木嘎車站至雙河荷馬嶺車站,距離16千米,高差達(dá)150米。為減緩坡度,增大曲線半徑,達(dá)到最大坡度為12‰、最小曲線半徑為300米的設(shè)計(jì)要求,線路呈“S”形設(shè)計(jì),共有隧道21個(gè),橋梁30座,總延長(zhǎng)11.1千米。鐵路盤旋迂回,形成橋上有橋、隧洞相疊的景觀。當(dāng)火車經(jīng)過(guò)此地段時(shí),讓人產(chǎn)生幾列火車同時(shí)運(yùn)行的錯(cuò)覺。天生橋位于云貴兩省交界處,全長(zhǎng)520余米,橋下由17個(gè)高30~60米不等的混凝土橋墩和鋼架橋墩支撐,下面為石灰?guī)r過(guò)水洞,形成“天生橋上架天橋”的景觀。

貴昆鐵路云南段于1958年開工建設(shè),參與施工的鐵道兵和民工超過(guò)10萬(wàn)人。由于地勢(shì)險(xiǎn)要,施工困難,建設(shè)這條鐵路共犧牲鐵道兵和民工300余人。貴昆鐵路木嘎至天生橋段鐵路設(shè)計(jì)復(fù)雜、工程艱巨、技術(shù)精準(zhǔn),是見證中華人民共和國(guó)初期鐵路建設(shè)發(fā)展的重要實(shí)物資料。

2013年4月,宣威市人民政府公布為第二批文物保護(hù)單位。

樂豐鄉(xiāng):樂豐鄉(xiāng)位于宣威市北部,東沿大水塘梁子與阿都鄉(xiāng)毗鄰,南與龍場(chǎng)鎮(zhèn)、來(lái)賓鎮(zhèn)交錯(cuò),西與倘塘鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)隔抱樹河相望,北與雙河鄉(xiāng)分界,鄉(xiāng)政府駐地距市區(qū)60千米。國(guó)土面積236.78平方千米。轄樂豐、店子、新月、建文、前吉、三聯(lián)、團(tuán)結(jié)、姑著、鄧村、新村、色關(guān)、水爐、新德、明德14個(gè)行政村(其中姑著屬回族村,建文、新村屬彝族村)、186個(gè)自然村、73個(gè)村民小組。年末有14 …… 樂豐鄉(xiāng)詳細(xì)信息++


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